保险丝虽小，但讲究很多。卡车上其它不起眼的零部件也一样，看似简单，其实作用重大。我们在进行维修保养时一定要按照正规的方法来操作，防止小疏忽造成大损失。
目前卡车用的
保险丝目前基本只有片式一种，但其实在早些年，卡车上还有着其它种类的保险丝，比如缠绕式。这种保险丝同样也是插拔结构，只不过熔断丝裸露在外，当熔断时保险片顶部一般都还留有备用丝，自己可以根据电器的功率选择缠绕的圈数，圈数越多熔断的电流越大。由于这种保险丝需要手工操作，熔断电流不好控制，早已经遭到了淘汰。
除了缠绕式，还有一种家用电器里常见的玻璃管保险丝。当年的跃进131车型就使用了此类型的保险丝，由于这种保险丝是由玻璃制造的，容易破碎，携带非常不方便，早已经被淘汰了。
现在最为常用是插片式保险丝，它采用插拔式结构，外壳为塑料材质，颜色比较丰富。其实它的奥秘就在颜色上，花花绿绿的颜色可不是为了赢得女司机的喜欢，而是代表了不同的熔断电流。目前的国际通用标准为：2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黄色、7.5A咖啡色、10A红色、15A蓝色、20A黄色、25A透明无色、30A绿色和40A深桔色。
2A-4A的保险丝在卡车上很少有使用，常用的型号都在5A-30A之间。卡车的配电板盖子上一般都会标注相应位置上保险丝的熔断电流和相应的用电电器，当保险丝发生了熔断故障时一定要根据说明使用相应电流的保险丝，千万不可用更大熔断电流的保险丝来代替，否则很有可能造成线路烧坏，甚至引发火灾。
不过
保险丝发生熔断而没有相同型号的备用产品时，可以将暂时不用的电器保险丝拔下来作为临时代替，但需要注意的是，只能使用比原来熔断电流小的型号，切不可用更大熔断电流的保险丝来代替。
更换好新的保险丝之后如果立即出现了再次熔断，即证明车辆的电路系统发生了故障。此时应停止继续更换新保险丝，立即去汽车修理厂查找故障原因。绝对禁止用直连跳过保险丝的方式来接通电路，否则将造成严重的火灾事故。
